本日、県内のオンブズマン仲間の市議会議員からの誘いで前佐賀市長・木下敏之氏の講演を聞いた（会場、鎌ヶ谷中央公民館）。
氏は農林省の出身だが、1999年から2期6年半佐賀市長を務めた。各種行政改革を推進し、日経新聞社が行っている行政改革の革新度ランキングで、佐賀市役所を350位から全国13位まで躍進させたとのこと。
評論家ではなく、市長を6年半務めた体験に基づく話だけに説得力がある。
特になるほどと思ったことは、行財政改革を徹底して実行した人が、「行革だけではダメ、税収を増やすには産業振興が必要」と主張したことだ。
しかし、公務員しか経験のない役人だけでは産業振興は不可能。なぜなら�〔曚辰討い討眄廼發�入ってくるので、資金繰りの恐ろしさや、金利の恐ろしさをなかなか理解できない。��給料と身分が保障されているので、どうしても稼がないといけないという動機がない、とその理由を上げ、対策として、行政と企業を行き来しキャリアを積んでいく公務員制度が必要と主張した。
確かにその通りで、私も北総鉄道の運賃問題を調査し、質問した時に感じたことだが、県も市も北総鉄道の株主でありながら株主の権利を何ら行使していないのだ。企業経営の感覚がまるでない。
県の総合企画部交通計画課で調査・要望活動をした際も強くそのことを感じた。
県は北総鉄道に266億円もの税金をつぎ込んで支援してきたというのに、利用者の県民は他の私鉄の3倍もの高運賃を払わされている。企業経営の常識では考えられないことだ。
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